多缸柴油機的工作原理是什么


發布時間:

2021-09-15

進氣行程:進氣門打開,活塞從上止點向下止點運動,新鮮空氣或混合氣進入氣缸?;钊竭_下止點,進氣結束,進氣門關閉。

進氣行程:進氣門打開,活塞從上止點向下止點運動,新鮮空氣或混合氣進入氣缸?;钊竭_下止點,進氣結束,進氣門關閉。
壓縮行程:進排氣門皆關閉?;钊麖南轮裹c向上止點運行,接近上止點時,高壓高溫氣體引燃混合氣(汽油機是電火花點燃混合氣),燃油著火膨脹,推動活塞下行,做功?;钊料轮裹c,做功結束。
排氣行程:排氣門打開,活塞從下止點向上止點運動,廢氣排出氣缸?;钊\行至上止點,排氣行程結束,排氣門關閉。
以上是發動機一個工作循環的過程。發動機周而復始地進行這個過程。當然,為了進排氣能夠充分,進排氣門是早開晚關的。
多缸發動機是將多個氣缸用一根曲軸按規律和順序連接起來,周而復始地進行做功循環。
多缸發動機避免了單個氣缸做功不平穩的缺陷,使發動機的功率大大提高。

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